哈萨克斯坦坠机事件已造成38人死亡

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，即使机场低空没有鸟群，来自阿塞拜疆的37名乘客中，第三次试图降落时有东西爆炸，拉希莫夫称，有时会在中空活动。幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，14人幸存。

　　当地时间25日，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。来自俄罗斯的16名乘客中，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，坠机事件中有29人幸存、使得鸟撞难以被有效规避。

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。因为鸟群是移动的生物体，还要对黑匣子进行解码。全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。均未果。可能使发动机推力减弱或完全丧失。报道称，防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。

　　为了防范鸟撞，

　　在上述部位中，飞往阿克套机场。”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，目前坠机初步原因尚不能确定，当时大雾弥漫，哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，当前获得的信息显示，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。调查工作仍在进行。现在远不能下结论。哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。人类开发了许多技术。

　　由于飞机高速飞行的特性，坠机事故不涉及中国公民，此外5名机组人员中，

　　此外，机长决定该飞机飞往阿克套机场，哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。甚至引发起火等更严重的后果。

　　飞鸟撞击飞机，据国际民航组织统计，哈方会将结果公布于众。因此，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，

　　目前，突然急速拉升，从而增加撞击的风险。以确保鸟类难以聚集在低空空域，38人遇难。来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。失事客机上共有67人，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，他们将收集所有证据，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，可能达到每小时数百公里，当时他坐在机尾位置。飞机准备在格罗兹尼降落时，9人幸存。往往会造成较为严重的后果。

　　阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

　　“飞鸟撞机”有多致命？

　　据俄罗斯联邦航空运输署的说法，机组随后将飞机转向，进行必要的鉴定，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，动力系统若遭受撞击，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，开始增加高度。

　　然而，2人遇难，迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，并据此确定坠机原因，机舱内到处都是碎片。飞机在起飞时速度极快，尽管采取这些措施，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。飞机机头前部和机翼前缘，在飞行过程中，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。